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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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汽車隨車吊的起重機(jī)主要由上車部分，下車部分和回轉(zhuǎn)支承組成,。上車部分主要有轉(zhuǎn)臺,，起重臂，伸縮,，回轉(zhuǎn),，起重，變幅機(jī)構(gòu),，操作室及操作機(jī)構(gòu),，安全裝置等，它是起重機(jī)的主要工作裝置,。下車部分主要有汽車底盤,，副車架及及支腿，取力裝置,，下車操作機(jī)構(gòu)等,。上車部分和下車部分是通過回轉(zhuǎn)支承和中心回轉(zhuǎn)接頭來連接的，回轉(zhuǎn)支承通常由廠家 ,，回轉(zhuǎn)支承的動圈用高強(qiáng)度螺銓副和上車部分的轉(zhuǎn)臺連接,，回轉(zhuǎn)支承的靜圈用高強(qiáng)度螺銓和下車部分的副車架連接?；剞D(zhuǎn)支承中間安裝的中心回轉(zhuǎn)接頭,，是連接上下車之間的油路，器路,，電路的部件,。
整車主要性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù),、工作性能參數(shù),、行駛參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等,。就起重性能而言,，起重特性充分反映了汽車起重機(jī)在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心到吊鉤中心的水平距離,，是衡量起升能力的一個(gè)重要參數(shù),。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下，幅度越大,，說明其工作范圍就越大,。起重力矩綜合了起升質(zhì)量和幅度兩個(gè)因素的參數(shù)，它的數(shù)值大小可以讓用戶quan面確切地了解起重機(jī)的起重能力,。
保護(hù)電路
保護(hù)電路主要是KM的線圈支路,，位于圖8－10中7～10區(qū),。與圖8－5電路一樣，該電路具有欠壓,、零壓,、零位、過流,、行程終端限位保護(hù)和安全保護(hù)共六種保護(hù)功能。所不同的是圖8－10電路需保護(hù)四臺電動機(jī),，因此在KM的線圈支路中串聯(lián)的觸點(diǎn)較多一些,。KI0～KI4為五只過流繼電器的動斷觸點(diǎn)；SA1仍是事故緊急開關(guān),；SQ6是艙口安全開關(guān),，SQ7和SQ8是橫梁欄桿門的安全開關(guān)，平時(shí)駕駛艙門和橫梁欄桿門都應(yīng)關(guān)好,，將SQ6,、SQ7、SQ8都壓合,；若有人進(jìn)入橋架進(jìn)行檢修時(shí),，這些門開關(guān)就被打開，即使按下SB也不能使KM線圈支路通電,；與起動按鈕SB相串聯(lián)的是三只凸輪控制器的零位保護(hù)觸點(diǎn)：QM1,、QM2的觸點(diǎn)12和QM3觸點(diǎn)17。與圖8－5的電路有較大區(qū)別的是限位保護(hù)電路（位于圖8－10中7區(qū)）,，因?yàn)槿煌馆喛刂破鞣謩e控制吊鉤,、小車和大車作垂直、橫向和縱向共六個(gè)方向的運(yùn)動,，除吊鉤下降不需要提供限位保護(hù)之外,，其余五個(gè)方向都需要提供行程終端限位保護(hù)，相應(yīng)的行程開關(guān)和凸輪控制器的動斷觸點(diǎn)均串入KM的自鎖觸點(diǎn)支路之中,，各電器（觸點(diǎn)）的保護(hù)作用見表8-2,。
表8-2 行程終端限位保護(hù)電器及觸點(diǎn)一覽表
運(yùn)行方向驅(qū)動電動機(jī)凸輪控制器及保護(hù)觸點(diǎn)限位保護(hù)行程開關(guān)吊鉤向上M1QM111SQ5小車右行M2QM210SQ1左行11SQ2大車前行M3、M4QM315SQ3后行16SQ4
圖8－10 10t交流橋式起重機(jī)控制電路原理圖
韓經(jīng)理先生
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