二手吊車配件-吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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有效期至：長期有效
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由與轉(zhuǎn)向軸做成一體的轉(zhuǎn)向齒輪和常與轉(zhuǎn)向橫拉桿做成一體的齒條組成。與其它形式轉(zhuǎn)向器比較，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器zui主要的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單,、緊湊；殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成,，轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較小,；傳動達90%,；齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后，利用裝在齒條背部,、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧,，可自動消除齒間間隙，這不僅可以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度,，還可以防止工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲,；轉(zhuǎn)向器占用的體積小,；沒有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿,，所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以增大；制造成本低,。
1. 機油只加不換
機油在柴油機的使用中是的，主要起潤滑,、冷卻,、清潔等作用。
因此,，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,，并按標準添加,，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn),，從而加速各機件的磨損,。
在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染,，從而失去保護柴油機的作用,。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙,、積炭和積垢等)都會進入到機油中,。
對于新的或大修后的機械，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多,，如果只加不換就急于投入使用,，很容易引起燒瓦,、抱軸等意外事故,。
另外，即使更換機油,，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或者圖省事,，也會在更換時不清洗油道，使機械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中,。
如果本來速度很好,，突然自動熄火了，應該先檢查怠速彈簧,，看是否已斷裂,，可以把噴油泵的側(cè)蓋打開，觀察齒條的移動情況,；在負荷控制桿靠向怠速限位螺釘時,，齒條隨之向減油方向運動，如果沒隨著柴油機轉(zhuǎn)速下降,、聲音的變低,，齒條不往回走、甚至一直到柴油機熄火,，齒條也沒有往回移動,，可以初步認定是怠速彈簧折斷。
可拆開調(diào)速器后端的蓋板進行檢查,，看是否斷裂,。如果彈簧斷裂或彈性下降，更換符合要求的新彈簧后即可消除故障,。柴油中含水,、雜質(zhì),，油路中有氣或輸油泵的供油能力不足，性能不佳,、損壞等,。油路中有空氣會使輸油不暢通，時斷時續(xù),，造成發(fā)動機熄火,，遇到這種情況應擰緊油路中各管接頭或更換密封圈，切斷空氣進入油路的通道,，然后排出油路中的空氣,。
如懷疑柴油中含水或雜質(zhì)多而造成柴油機自動熄火，可把郵箱內(nèi)柴油全部放出,，清洗油箱,、燃油管及各濾清器，清洗中要特別注意排出堵塞現(xiàn)象,，然后加注該機規(guī)定使用的柴油或柴油再試機,，如果柴油機載荷后轉(zhuǎn)速提高，工作正常,，則故障原因確為使用了劣質(zhì)燃油,，否則應進一步查找輸油泵供油能力不足的原因。
韓經(jīng)理先生
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