
泰安騰飛工程機械有限公司
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事后維修 事后維修也叫故障維修,是機械出了故障或損壞后進行的維修,。目的是把機械從故障或損壞狀態(tài)修復到具有規(guī)定功能的可使用狀態(tài),,如機械在運行中的各種小修。它的優(yōu)點是充分地利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命,,但事后維修是非計劃性維修,,浪費了較多的剩余修理,同時還存在一定的缺陷和不足。預防維修 預防維修也叫事先維修,,是機械未出現(xiàn)故障或損壞前進行的維修,,目的是防止發(fā)生故障,避免機械發(fā)展到需要進行修復的狀態(tài).如機械的各級定期保養(yǎng)等,。這種維修思想也存在一定的局限性,, 主要表現(xiàn)在三個方面:一是維修工作以直接經驗作為指導,只能提出一般性的維修原則,,缺乏針對性,;二是只著重解決維修中的具體技術問題,忽視了維修的整體內涵,,缺乏對維修管理的研究,。由于事先很難預料大量的隨機性的故障,盡管做了許多的預防性維修工作,,也很難獲得預期效果;三是刻板地實行定時定程維修的離位分解檢測維修,,不可避免地使維修工作出現(xiàn)頻繁分解拆卸的現(xiàn)象,,導致維修工作針對性差、工作量大,、耗時多,、費用高,而且還會因拆裝可能埋下一些新的故障隱患,,大大降低了機械設備的可靠性,。可靠性維修 可靠性維修是對系統(tǒng)進行功能與故障分析,,對于小型吊車的維修,,明確系統(tǒng)內各故障的后果;用規(guī)范化的邏輯決斷方法,,確定出各故障的后果的預防性決策,;通過現(xiàn)場故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計、評估,、定量化建模等手段,,在保證安全性和完好性前提下,以維修停機損失為目標優(yōu)化的系統(tǒng)維修策略,。


2.吊車作業(yè)事故納入交強險符合參保目的,。吊車作為特種作業(yè)車輛,與普通機動車不同,,行駛狀態(tài)只是其偶發(fā)狀態(tài),,作業(yè)時處于非通行狀態(tài)才是其經常狀態(tài),。如果僅規(guī)定通行時的事故屬于交強險賠償范圍,無疑將大大壓縮交強險的使用效力,。另外,,保險公司將吊車作為一般機動車而并非“掛車”等無參保資質車輛,其對吊車在使用過程中可能造成的危害已經有正確的預估,,對風險的承擔處于默認狀態(tài),。
3.吊車作業(yè)事故納入交強險符合設立宗旨。交強險具有強烈的保障性及公益性,,是通過國家法律法規(guī)的形式強制推行的特殊險種,,若將特種作業(yè)車輛因作業(yè)事故的受害人排除在救濟之外,也與交強險的公益性特質相悖,。
4.吊車作業(yè)事故納入交強險符合立法意圖,。從法律解釋的角度分析,本案若采用限縮解釋的方法,,不將吊車作業(yè)納入交強險賠償范圍,,將致使交強險的使用范圍受限,造成交強險與商業(yè)保險價值取向的趨同性,,這顯然違背立法的初衷,。
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