
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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工程機械維修保養(yǎng)的多種錯誤習(xí)慣:
對工程機械而言,維修是恢復(fù)工程機械技術(shù)性能,,排除故障及消除故障隱患,,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題,。
1,、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象。柴油機活塞與缸套配合間隙,、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙,、氣門間隙,、柱塞余隙、制動蹄片間隙,、主從動齒輪嚙合間隙,、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等,,各類機型都有嚴(yán)格的要求,,在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調(diào)整或更換,。實際維修工作中,,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕,、柴油機燒機油,、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷,、機件撞擊,、漏油,、漏氣等故障,,有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),導(dǎo)致機械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生,。
2,、不成對、成套更換偶件或組件,。工程機械上有很多偶件,,如柴油機燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副,、噴油嘴針閥副偶件,;驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪,;液壓操縱閥中的閥塊與閥桿,;全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,,這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工,成對研磨而成,,配合十分精密,,在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用,切不可互換,。在實際維修工作中,,有人為了減少開支、有人不了解技術(shù)要求,,不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見,,降低了工程機械的維修質(zhì)量,縮短了機件壽命,,增加了故障發(fā)生的可能性,,應(yīng)引起足夠的重視。
3,、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生,。在維修工程機械時,一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求,,只有正確安裝,,才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,,正反都可以安裝,,在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況,導(dǎo)致零件早期損壞,、機械不能正常工作,、工程機械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時,,一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,,不可想當(dāng)然盲目安裝。











超載或被吊物重量不清不吊,;
2、指揮信號不明確不吊,;
3,、捆綁、吊掛不牢或不平衡,,可能引起滑動不吊,;
4、被吊物上有人或浮置物時不吊,;
5,、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊,;
6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊,;
7,、工作場地昏暗,無法看清場地,、被吊物和指揮信號時不吊,;
8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊,;
9,、歪拉斜吊重物時不吊;
10,、吊車保險裝置不齊全,,不可靠不吊等。[2]
11,、有高壓線的地方不能工作,。
12、陰天刮風(fēng)下雨不能工作,。
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的,。尤百其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化度影響會丟失塑化劑,,后果就是密封件收縮變硬失去彈性,,嚴(yán)問重的甚至斷裂(這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到,漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn)),,漏油問題不可避免,。答
這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不版等,。但是可能解決不了問題還傷車,。建議廣大車主朋友使用“免拆修解決汽車漏油”的方法權(quán),不拆修解決汽車問題,。



夏季容易過熱,,產(chǎn)生各種膨脹問題,。因此,,當(dāng)給12噸起重機加油時,加油量不應(yīng)太大,。油箱和充滿油的壓力管由于高溫會,。
防凍劑的缺乏會導(dǎo)致起重機發(fā)動機水箱的溫度過高。這時,,一些車主急于快速降低溫度,,所以他們會用冷水潑冷水進行相關(guān)的冷卻工作,。然而,這將導(dǎo)致12噸起重機發(fā)動機的氣缸,。因此,,正確的方法應(yīng)該是盡可能將12噸重的起重機停放在陰涼的地方,同時保持起重機發(fā)動機低速運轉(zhuǎn),。打開后蓋,,讓發(fā)動機冷卻到某個合適的溫度后,再次向起重機添加防凍劑,。

韓經(jīng)理先生
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