
泰安騰飛工程機械有限公司
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一,、內(nèi)漏:
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升,、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,,導(dǎo)致漏油,。修復(fù)時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光,;若閥桿磨損嚴重,,則需要更換
(2)閥體之間漏油
密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏,;安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏,。
若閥體損傷則需進行研磨,、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓,。
(3)安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,,使系統(tǒng)失效,。
這時必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa,。調(diào)整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調(diào)整的壓力,。
(4)多路換向閥桿不能復(fù)位
如果閥桿不能復(fù)位,,溝槽與油道相通,則會產(chǎn)生內(nèi)漏,。








6)滿載起吊時,起重機必須置于堅實的水平地面上,,先將重物吊離地面20~50mm,,檢查并確認起重機的穩(wěn)定性、制動可靠性后,,才能繼續(xù)起吊,。動作要平穩(wěn),禁止同時進行兩種動作,。
7)如遇重大物件必須使用雙機抬吊時,,重物質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%。綁扎應(yīng)注意載荷e79fa5e98193e78988e69d8331333332626131的平均分配,,使每臺起重機的載荷不超過該機允許載荷的80%,。在統(tǒng)一指揮,密切配合下,,兩機的吊鉤滑輪組應(yīng)基本保持垂直狀態(tài),。
8)液壓和氣壓驅(qū)動的起重機,應(yīng)按規(guī)定的壓力,、轉(zhuǎn)速運行,,嚴禁用提高壓力、加快轉(zhuǎn)速等手段來滿足施工需要,。
9)采用蝸桿,、蝸輪傳動的變幅機構(gòu),嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前將牙嵌離合器拔入空檔,。
10)起重機帶載行走時,,起重機臂應(yīng)與履帶平行,重物應(yīng)拴拉繩,。行走轉(zhuǎn)彎時不應(yīng)過急,,路面崎嶇或凹凸不平的地方,不得轉(zhuǎn)彎,。
11)起重機在坡道上無載行駛,,上坡時應(yīng)將起重臂的仰角放小一些,而下坡行駛則應(yīng)將起重臂的仰角放大一些,,以此平衡起重機的,。嚴禁下坡時空檔滑行。
12)如遇大風(fēng),、大雪,、大雨或大霧時,應(yīng)停止起重作業(yè),,并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向



1.隨車吊曲軸軸承的功用主要是減小摩擦和減輕曲軸等零件的磨損,。連桿軸承和曲軸主軸承一般都是分開式滑動軸承。曲軸軸承包括連桿軸承(俗稱小瓦)和曲軸主軸承(俗稱大瓦),,其結(jié)構(gòu)基本相同,。部分汽車吊發(fā)動機裝有平衡軸系統(tǒng),其功用是平衡曲柄連桿機構(gòu)所產(chǎn)生的慣性力,,以減小發(fā)動機的振動,。平衡軸系統(tǒng)可分為單平衡軸系統(tǒng)和雙平衡軸系統(tǒng)兩種。
2.隨車吊的功用是,,在柴油發(fā)動機工作時,,根據(jù)轉(zhuǎn)速變化自動調(diào)節(jié)噴油泵供油量,以穩(wěn)定和限制柴油機轉(zhuǎn)速,,使柴油機在不同工況下均能穩(wěn)定運轉(zhuǎn),。調(diào)速器是如何分類的,?1)根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為機械離心式、氣動膜片式和復(fù)合式三種類型,,應(yīng)用較為廣泛折是機械離心式調(diào)整器,。2)根據(jù)工作轉(zhuǎn)速范圍不同,調(diào)速器又分為兩速式和全速式兩種,。兩種調(diào)速器只能起到穩(wěn)定低速和限制高速的作用,。

韓經(jīng)理先生
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