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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，上海長(zhǎng)城減速機(jī)蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī),、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式,、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī),。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng),、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛,。
因逆(60%～70%),，汽車在不平路面上行駛時(shí),，發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力，大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤(pán),，稱之為反沖,。反沖現(xiàn)象會(huì)使駕駛員精神緊張，并難以準(zhǔn)確控制汽車行駛方向,，轉(zhuǎn)向盤(pán)突然轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)造成傷手,，對(duì)駕駛員造成傷害。
根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點(diǎn)不同,，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有四種形式：中間輸入,，兩端輸出；側(cè)面輸入,，兩端輸出,；側(cè)面輸入，中間輸出,；側(cè)面輸入,，一端輸出。
起重機(jī)司機(jī)操作時(shí),，應(yīng)遵守下列技術(shù)要求：
1,、不得利用極限位置限制器停車；
2、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器,；
3、吊運(yùn)時(shí),，不得從人的上空通過(guò),，吊臂下不得有人；
4,、起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修,；
5、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,，并用小高度、短行程試吊后,，再平穩(wěn)地吊運(yùn),；
6、無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī),，吊鉤在工作位置時(shí),，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)；
7,、起重機(jī)工作時(shí),，臂架、吊具,、輔具,、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,，與輸電線的距離不應(yīng)小于下表的規(guī)定,。
韓經(jīng)理先生
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