騰飛工程(圖)-中聯(lián)吊車配件供應(yīng)廠家-吊車配件
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由與轉(zhuǎn)向軸做成一體的轉(zhuǎn)向齒輪和常與轉(zhuǎn)向橫拉桿做成一體的齒條組成,。與其它形式轉(zhuǎn)向器比較,，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器zui主要的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,；殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成,，轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較小,；傳動達(dá)90%,；齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后，利用裝在齒條背部,、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧,，可自動消除齒間間隙，這不僅可以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度,，還可以防止工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲,；轉(zhuǎn)向器占用的體積小,；沒有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿,，所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以增大；制造成本低,。
一、小吊車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因
1,、油箱容積太小,，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置,，或雖有冷卻裝置但其容量過小,。
2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),，在工作時會有大部分多余的liu量在高壓下從溢liu閥溢回而發(fā)熱,。
3、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,，停止工作時油泵不能卸荷,，泵的全部流量在高壓下溢liu，產(chǎn)生溢liu損失而發(fā)熱,，導(dǎo)致油液發(fā)熱,。
4、小吊車系統(tǒng)管路過細(xì)過長,，彎曲過多,，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
5,、小吊車元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,，相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大,。
6、配合件的配合間隙太小,，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,，內(nèi)、外泄漏量大,，造成容積損失大,，如泵的容積效率降低，發(fā)熱快,。
7,、液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高。有時是因密封過緊,，或因密封件損壞,、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。
8,、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高,，致使油溫升高。
9,、選擇小吊車油液的粘度不當(dāng),，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大,，兩種情況均能造成油液發(fā)熱,。
潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
隨車吊潤滑系統(tǒng)主要作用就是對車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損,。在常規(guī)情況下,，車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大,，加速無力,，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物,，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化,，減少發(fā)動機(jī)部件的磨損,，延長發(fā)動機(jī)壽命,，提高發(fā)動機(jī)動力。
3變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱）
常規(guī)情況下,，隨車吊每行駛800km－1000km時清洗保養(yǎng)一次,，或遇變速箱打滑、水溫偏高,、換擋遲緩,、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次,。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,，使變速箱換檔平順,，提高動力輸出，更換舊的自動變速箱油,。
4冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下,，隨車吊在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,，或者遇水溫過高,、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次,。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢,，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏,，更換舊的冷卻液,。
韓經(jīng)理先生
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