吊車(chē)配件-二手吊車(chē)配件-騰飛工程(多圖)
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對(duì)工程機(jī)械而言,，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段,。但是在維修的過(guò)程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問(wèn)題,。
1、不注意配件型號(hào),，導(dǎo)致不能匹配車(chē)型,。在維修工程機(jī)械時(shí)，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍,，有些配件應(yīng)急代用是可行的,，但長(zhǎng)時(shí)間使用卻有害無(wú)益，影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能,。有些維修人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理了解較少，很多零配件型號(hào)不符,，但卻認(rèn)為只要能裝上就行,，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。在維修工程機(jī)械時(shí),，應(yīng)盡量使用原裝型號(hào)的配件,，不可用其它型號(hào)配件代用，更不能錯(cuò)用,。
2,、不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂。在維修工程機(jī)械時(shí),，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓性能,、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。實(shí)際維修作業(yè)中,，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí),，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來(lái)其它螺栓代替,，有的自行加工代用,，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患,。
3,、螺栓擰緊方法不當(dāng)。工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,，如噴油器固定螺栓,、缸蓋螺栓、連桿螺栓,、飛輪螺栓等,，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度,，同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。在維修工程機(jī)械時(shí),，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,，防止因螺栓擰緊力矩過(guò)大,、過(guò)小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。
吊機(jī)的選擇：
吊機(jī)是隨車(chē)吊的關(guān)鍵部件,，關(guān)系到隨車(chē)吊的起重能力,，因此一輛好的隨車(chē)吊離不開(kāi)一部好的吊機(jī),。
1,、吊機(jī)品牌的選擇：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)吊機(jī)的廠家很多,，常見(jiàn)的有徐工、石煤機(jī),、飛濤、邵起,、宇通重工、重工等,。目前據(jù)市場(chǎng)客戶反應(yīng)，徐工吊機(jī)質(zhì)量不錯(cuò),，售后服務(wù)也不錯(cuò)，但價(jià)格貴,，比同噸位的石煤吊機(jī)要貴2000-3000元,。
2,、吊機(jī)噸位的選擇：
選擇吊機(jī)噸位的原則是，盡量讓起重重量有一定的富余,，有利于延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命,。一般隨車(chē)吊吊機(jī)的起吊噸位是吊機(jī)起重質(zhì)量的70%-90%。
還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確,，起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量，吊臂伸長(zhǎng),，起吊重量成幾何倍數(shù)下降。例如,，10噸的隨車(chē)吊，一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,，5米起吊重量就剩5噸了,，8米就2.3噸了。
3,、伸縮臂還是折疊臂的選擇：
伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點(diǎn),，主要工作環(huán)境,。
伸縮臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,、工作半徑大，適合開(kāi)闊的工作環(huán)境,，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等,。一般的個(gè)人購(gòu)買(mǎi),，選擇伸縮臂的比較多。
折疊臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是工作,，可以加裝輔具,，價(jià)格較貴。折疊臂隨車(chē)吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等,，而且適合加裝各類(lèi)輔具，進(jìn)行特種作業(yè),。企業(yè),，倉(cāng)庫(kù)，碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多,。
4,、吊機(jī)位置的選裝：
常見(jiàn)的吊機(jī)布置方式為中置式和后置式，各有利弊,。中置式選擇起重位置方便,，后置式在起重的過(guò)程中穩(wěn)定性更好，但缺點(diǎn)是不能裝超長(zhǎng)的貨物,。
一般說(shuō)來(lái),，伸縮臂隨車(chē)吊噸位相對(duì)較小，多選擇中置式的,；折疊臂隨車(chē)吊,，起吊噸位較大，對(duì)穩(wěn)定性要求高,，多選擇后置式的,。3隨車(chē)吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車(chē)吊的貨箱一般是欄板式的，平板的也有,。大家關(guān)心的是貨箱的長(zhǎng)度,，貨箱的長(zhǎng)度是根據(jù)隨車(chē)吊公告來(lái)的。一般4x2車(chē)型多做的5.8米,，6.1米的車(chē)廂,，6x2,，6x4車(chē)型一般是做7.5-8.6米的車(chē)廂，貨箱8.6米,。
市區(qū)手動(dòng)擋,，許多人可能都有這樣的感覺(jué)：右手不空閑，頻繁起動(dòng),，加速和減速,，移。如果司機(jī)師傅,，當(dāng)然沒(méi)有,，然而大多數(shù)司機(jī)可以應(yīng)對(duì)自如，導(dǎo)致較高的燃料消耗,，這也應(yīng)該是說(shuō),，“燃料消耗取決于驅(qū)動(dòng)技術(shù)”。
我們知道,，油門(mén)和制動(dòng)控制吊車(chē)輛的速度的一大因素,。如果這些因素很好地把握，油不說(shuō),，還降低了吊車(chē)輛損失,，延長(zhǎng)吊車(chē)的使用壽命。然而,，如何理解油門(mén)和制動(dòng)控制的速度,，如何操作，節(jié)能的老朋友,，總結(jié)了大量的駕駛技術(shù),，我們可以嘗試。
道路條件1：需要100米前停吊車(chē),，齒輪是3塊
節(jié)能提示：迅速崛起的4個(gè)齒輪,，并與離合器
開(kāi)吊車(chē)時(shí)，首先要明確目前的狀態(tài),，什么樣的道路條件決定什么樣的驅(qū)動(dòng)方式：前視圖,，這樣其他非機(jī)動(dòng)吊車(chē)，行人,，吊車(chē)輛,，道路條件等，根據(jù)不同的道路狀況,，駕駛模式也不同,。
在前100米的無(wú)障礙的情況下停吊車(chē)場(chǎng)，目前是3塊,，速度是40公里/小時(shí),，從而完成100米,，是步的速度在的時(shí)間稱為50公里/小時(shí)，60公里/小時(shí),，而我4塊,？
后者是。但要注意的是,，我完成了4個(gè)固定停氣,，但在4塊與塊滑動(dòng)，直到后100米,。所以,，在某種程度上，并不是所有的深踩油門(mén)也必須充油,。當(dāng)然,，節(jié)氣門(mén)的那一刻費(fèi)油，但這種爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)運(yùn)行（不踩油門(mén)滑行時(shí)）時(shí)間,，隨后的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)速度并贏回由于瞬時(shí),、廢油，從駕駛的過(guò)程,，是一種燃料,。
道路條件2：當(dāng)你與前吊車(chē)的距離不足3塊
加油站：在2個(gè)齒輪更換機(jī)油滑行
當(dāng)你與前吊車(chē)的距離，速度不到3塊,，但在2齒輪傳動(dòng)似乎太低時(shí),，應(yīng)該怎么辦,？
“這可以放在2塊,，再深一步的油門(mén)，然后不去3塊,，但割開(kāi),，利用慣性制動(dòng)?！?0年駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)許先生總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),。”這不僅節(jié)能的并不是因?yàn)樵黾?保留太快,，踩剎吊車(chē),，但也救下接近前吊車(chē)從3轉(zhuǎn)移到中立?！?
韓經(jīng)理先生
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