三一吊車(chē)配件-吊車(chē)配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
每月檢查與維護(hù)
每月維護(hù)與檢查一次,，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：
1)檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm,，襯墊與制動(dòng)輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷(xiāo)軸安裝固定的狀況及磨損和潤(rùn)滑狀況，各銷(xiāo)軸的磨損量不應(yīng)超過(guò)原直徑的5%,，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm,。
2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象,，檢查鋼絲繩的潤(rùn)滑狀況,。
3)檢查吊車(chē)配件吊鉤是否有裂紋，其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過(guò)原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整,，吊鉤組上的各個(gè)零件是否完整可靠,。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象,。
4)檢查所有的螺栓是否松動(dòng)與短缺現(xiàn)象,。
5)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況,，并逐個(gè)緊固,。
6)檢查減速器的潤(rùn)滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi),，對(duì)滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏,。
7)對(duì)齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑。
8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況,，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤(rùn)滑。
9)檢查滑輪狀況,，看其是否靈活,，有無(wú)破損、裂紋,，特別注意定滑輪軸的磨損情況,。
10)檢查制動(dòng)輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過(guò)1.5mm,，制動(dòng)輪不應(yīng)有裂紋,，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。
11)檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞,、松動(dòng);兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm,。
12)檢查大小車(chē)的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌,、三個(gè)支點(diǎn),、啟動(dòng)和停止時(shí)扭擺等現(xiàn)象。檢查車(chē)輪的輪緣和踏面的磨損情況,，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%,，車(chē)輪踏面磨損情況不應(yīng)超過(guò)車(chē)輪原直徑的3%。
13)檢查大車(chē)軌道情況,，看其螺栓是否松動(dòng),、短缺，壓板是否固定在軌道上,，軌道有無(wú)裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),，接頭上下、左右錯(cuò)位是否超過(guò)1mm,。
14)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行清掃,，清除其上污垢。
氣缸壓力
包管氣缸壓力,。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記。氣缸密封性好,，氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值,，發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大，夾雜氣點(diǎn)著后燃燒的速度也就快,，冷卻液和廢氣所帶熱量就少,，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就好。為了確保隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%
2電扇分離聚會(huì)器
起首反省硅油電扇分離聚會(huì)器的任務(wù)情況,，即反省當(dāng)隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度到達(dá)80一85℃時(shí)能否開(kāi)端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度低于70℃時(shí)，電扇分離聚會(huì)器能否脫開(kāi),，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn),，所耗費(fèi)的功率就少，燃料耗費(fèi)也就少,。
3改換活塞環(huán)
回轉(zhuǎn)環(huán)磨損超過(guò)極限后,，必須及時(shí)修復(fù)。必須根據(jù)尺寸要求和每個(gè)部件的配合間隙進(jìn)行修理,。如下表中的數(shù)據(jù)所示,，為了滿足回轉(zhuǎn)環(huán)的不同規(guī)格，需要修復(fù)組件的（軸向和徑向）間隙要求。一般來(lái)說(shuō),，滾道的中心直徑越大,，零件之間的間隙越大，但必須符合要求,。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)漏油有前后曲軸油封,，油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏。
2.增壓器漏機(jī)油,，由于長(zhǎng)期使用或增壓器早期磨損也是造成潤(rùn)滑油消耗量過(guò)多的主要因素,，嚴(yán)重時(shí)拆下中冷器可倒出機(jī)油。
3.空壓機(jī)排機(jī)油,，空壓機(jī)缸套活塞間隙過(guò)大潤(rùn)滑油隨空氣進(jìn)入管路當(dāng)中,，同時(shí)造成機(jī)油消耗量過(guò)大。
4.機(jī)油粘度過(guò)低也會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗量的增大,。保證柴油機(jī)良好的技術(shù)狀態(tài),，尤其是柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,，降低潤(rùn)滑油消耗多的解決辦法如下,。
韓經(jīng)理先生
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