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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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有效期至：長(zhǎng)期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對(duì)工程機(jī)械而言，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患,，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段。
但是在維修的過(guò)程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問(wèn)題,。
1,、不正確判斷分析故障，盲目大拆大卸。一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理不清楚,，憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,，結(jié)果不但原故障未排除,，又出現(xiàn)新的問(wèn)題。
當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,，要通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),，如無(wú)檢測(cè)設(shè)備，可通過(guò)“問(wèn),、看,、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,。
在判定工程機(jī)械故障時(shí),，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,、先外表后內(nèi)部,、先總成再部件的順序進(jìn)行,，切忌“不問(wèn)青紅皂白,，盲目大拆大卸”。
2,、盲目更換零部件,。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法,，不論大件小件,，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn),，結(jié)果非但故障沒(méi)排除,，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費(fèi)者的開(kāi)支,。
在維修時(shí),，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位，對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,，盲目更換零部件的做法,。
3、不檢查新件質(zhì)量,，裝配后出現(xiàn)故障,。在更換配件前，有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查，拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上,，這種做法是不科學(xué)的,。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均，還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，性能發(fā)生變化,，如不經(jīng)檢測(cè)，裝配后常常引起故障的發(fā)生,。在更換新配件定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試,，檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試，確保新配件無(wú)故障,，其引起的不必要麻煩,。
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對(duì)工程機(jī)械而言,，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段,。但是在維修的過(guò)程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問(wèn)題,。
1、不注意檢測(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象,。柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙,、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙,、氣門間隙,、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙,、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙,、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等,，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,，在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量，對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換,。實(shí)際維修工作中,，不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕,、柴油機(jī)燒機(jī)油,、起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)折斷,、機(jī)件撞擊,、漏油、漏氣等故障，有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng),，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生,。
2、不成對(duì),、成套更換偶件或組件,。工程機(jī)械上有很多偶件，如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副,、出油閥副,、噴油嘴針閥副偶件；驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主,、從動(dòng)齒輪,；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等,，這些配合偶件在工廠制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工,，成對(duì)研磨而成，配合十分精密,，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用,，切不可互換。在實(shí)際維修工作中,，有人為了減少開(kāi)支,、有人不了解技術(shù)要求，不成對(duì)或成套更換上述零部件的情況還不少見(jiàn),，降低了工程機(jī)械的維修質(zhì)量,，縮短了機(jī)件壽命,，增加了故障發(fā)生的可能性,，應(yīng)引起足夠的重視。
3,、裝配時(shí)零部件裝反的情況時(shí)有發(fā)生,。在維修工程機(jī)械時(shí)，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求,，只有正確安裝,，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,，正反都可以安裝,，在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件早期損壞,、機(jī)械不能正常工作,、工程機(jī)械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時(shí)，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,，不可想當(dāng)然盲目安裝,。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,，支撐著立柱和支腿架,。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊的液壓油,，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用,。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作,。
9,、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間，為使車輛穩(wěn)定,，將支腿油缸伸至地面,，提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10,、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí),，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
韓經(jīng)理先生
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