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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一,、內(nèi)漏：
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障,。內(nèi)漏的原因及排除方法：
（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,，破壞了配合密封面,，導(dǎo)致漏油,。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕,，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴(yán)重,，則需要更換
（2）閥體之間漏油
密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏,；安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏,。
若閥體損傷則需進(jìn)行研磨,、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓,。
（3）安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內(nèi)漏,，使系統(tǒng)失效,。
這時(shí)必須更換彈簧，然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa,。調(diào)整時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,，當(dāng)貨物在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊，此時(shí)的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。
（4）多路換向閥桿不能復(fù)位
如果閥桿不能復(fù)位,，溝槽與油道相通,，則會產(chǎn)生內(nèi)漏。
1盡量減輕吊車車輛的自重
增加車輛自重將相應(yīng)地增加油耗,，因此，施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車輛上不必要的附加設(shè)備．
2盡量減少吊車車輛行駛中的阻力及加速阻力等,，阻力大則耗油多
施工中若車速在400km/h以下時(shí),，空氣阻力可忽略不計(jì)。應(yīng)當(dāng)注意的是滾動阻力,。當(dāng)車輛在不平坦的路面上行駛時(shí),，因其經(jīng)常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動阻力大增,，與在良好路面上行駛的情況相比,，油耗增加30%-50%，因此一定要修好,、養(yǎng)好施工便道,。同時(shí)，車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大,。若在堅(jiān)硬路面上降低輪胎氣壓,，則輪胎變形大，滾動阻力增加,；若在松軟路面上降低輪胎氣壓,，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降,，將使?jié)L動阻力減小,。因此，施工中要注意路況的變化,，選擇合適的輪胎氣壓,，以減小油耗。吊車車輛變速器各擋傳動比對油耗影響很大,，施工中應(yīng)盡量選用傳動比小的高速擋,，這樣可節(jié)約燃油。
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