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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對工程機(jī)械而言,，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,，排除故障及消除故障隱患，延長機(jī)械使用壽命的有效手段,。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問題,。
1,、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象,。柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”,、活塞頂隙,、氣門間隙、柱塞余隙,、制動(dòng)蹄片間隙,、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙,、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等,，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時(shí)必須進(jìn)行測量,，對不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換,。實(shí)際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕,、柴油機(jī)燒機(jī)油、起動(dòng)困難或爆燃,、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊,、漏油,、漏氣等故障,，有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生,。
2,、不成對、成套更換偶件或組件,。工程機(jī)械上有很多偶件,，如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副,、噴油嘴針閥副偶件,；驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主、從動(dòng)齒輪,；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿,；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時(shí)經(jīng)過特殊加工,，成對研磨而成,，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用,，切不可互換,。在實(shí)際維修工作中，有人為了減少開支,、有人不了解技術(shù)要求,，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機(jī)械的維修質(zhì)量,，縮短了機(jī)件壽命,，增加了故障發(fā)生的可能性，應(yīng)引起足夠的重視,。
3,、裝配時(shí)零部件裝反的情況時(shí)有發(fā)生。在維修工程機(jī)械時(shí),，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求,，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作,。有些零部件外部特征不明顯,，正反都可以安裝，在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況,，導(dǎo)致零件早期損壞,、機(jī)械不能正常工作、工程機(jī)械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時(shí),，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,，不可想當(dāng)然盲目安裝。
1盡量減輕吊車車輛的自重
增加車輛自重將相應(yīng)地增加油耗,，因此，施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車輛上不必要的附加設(shè)備．
2盡量減少吊車車輛行駛中的阻力及加速阻力等,，阻力大則耗油多
施工中若車速在400km/h以下時(shí),，空氣阻力可忽略不計(jì)。應(yīng)當(dāng)注意的是滾動(dòng)阻力,。當(dāng)車輛在不平坦的路面上行駛時(shí),，因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大增,，與在良好路面上行駛的情況相比,，油耗增加30%-50%，因此一定要修好,、養(yǎng)好施工便道,。同時(shí)，車輛輪胎氣壓對滾動(dòng)阻力的影響也很大,。若在堅(jiān)硬路面上降低輪胎氣壓,，則輪胎變形大，滾動(dòng)阻力增加,；若在松軟路面上降低輪胎氣壓,，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降,，將使?jié)L動(dòng)阻力減小,。因此，施工中要注意路況的變化,，選擇合適的輪胎氣壓,，以減小油耗。吊車車輛變速器各擋傳動(dòng)比對油耗影響很大,，施工中應(yīng)盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋,，這樣可節(jié)約燃油。
韓經(jīng)理先生
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