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吊車配件-三一吊車配件-騰飛工程(多圖)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效








工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣:

對(duì)工程機(jī)械而言,,維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,,延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段,。

但是在維修的過(guò)程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問(wèn)題。

1、不正確判斷分析故障,,盲目大拆大卸。一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理不清楚,,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,,結(jié)果不但原故障未排除,,又出現(xiàn)新的問(wèn)題。


當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,,要通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),,如無(wú)檢測(cè)設(shè)備,可通過(guò)“問(wèn),、看,、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,。

在判定工程機(jī)械故障時(shí),,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,、先外表后內(nèi)部,、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問(wèn)青紅皂白,,盲目大拆大卸”,。

2、盲目更換零部件,。工程機(jī)械故障的判斷和排除相對(duì)困難一些,,有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法,不論大件小件,,只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件,,一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn),結(jié)果非但故障沒(méi)排除,,且把不該更換的零部件隨意更換了,,增加了消費(fèi)者的開(kāi)支,。

在維修時(shí),應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,,對(duì)能修復(fù)的零部件要采取修理的方法恢復(fù)技術(shù)性能,,盲目更換零部件的做法。

3,、不檢查新件質(zhì)量,,裝配后出現(xiàn)故障。在更換配件前,,有些維修人員對(duì)新配件不做技術(shù)檢查,,拿來(lái)后直接安裝到工程機(jī)械上,這種做法是不科學(xué)的,。目前市場(chǎng)上出售的零配件質(zhì)量良莠不均,,還有一些配件由于庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng),性能發(fā)生變化,,如不經(jīng)檢測(cè),,裝配后常常引起故障的發(fā)生。在更換新配件定要進(jìn)行必要的檢查測(cè)試,,檢測(cè)包括外觀及性能測(cè)試,,確保新配件無(wú)故障,其引起的不必要麻煩,。





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6、車架基座

基座直接安裝在汽車底盤上,,支撐著立柱和支腿架。

7,、液壓油箱

液壓油箱容納隨車吊的液壓油,,并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。

8,、支腿操縱桿

支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作,。

9、支腿油缸

隨車吊作業(yè)期間,,為使車輛穩(wěn)定,,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性,。

10,、喇叭

用于起重作業(yè)時(shí),警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員,。



























回轉(zhuǎn)環(huán)磨損超過(guò)極限后,,必須及時(shí)修復(fù)。必須根據(jù)尺寸要求和每個(gè)部件的配合間隙進(jìn)行修理。如下表中的數(shù)據(jù)所示,,為了滿足回轉(zhuǎn)環(huán)的不同規(guī)格,,需要修復(fù)組件的(軸向和徑向)間隙要求。一般來(lái)說(shuō),,滾道的中心直徑越大,,零件之間的間隙越大,但必須符合要求,。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)漏油有前后曲軸油封,,油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏。

 2.增壓器漏機(jī)油,,由于長(zhǎng)期使用或增壓器早期磨損也是造成潤(rùn)滑油消耗量過(guò)多的主要因素,,嚴(yán)重時(shí)拆下中冷器可倒出機(jī)油。

 3.空壓機(jī)排機(jī)油,,空壓機(jī)缸套活塞間隙過(guò)大潤(rùn)滑油隨空氣進(jìn)入管路當(dāng)中,,同時(shí)造成機(jī)油消耗量過(guò)大。

 4.機(jī)油粘度過(guò)低也會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗量的增大,。保證柴油機(jī)良好的技術(shù)狀態(tài),,尤其是柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,,降低潤(rùn)滑油消耗多的解決辦法如下,。




韓經(jīng)理先生

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