吊車配件-騰飛工程-中聯(lián)吊車配件供應(yīng)廠家
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
橋式起重機(jī)檢查與維護(hù)制度 由于橋式起重機(jī)的吊車配件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性,，我們在實(shí)際工作中將維護(hù),、檢查的周期分為周、月,、年,，各個周期的具體內(nèi)容如下：
1.每周檢查與維護(hù)
每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：
1)檢查制動器上的螺母,、開口銷,、定位板是否齊全、松動,，杠桿及彈簧無裂紋,，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠,。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等,，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
2)檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確,、工作靈活可靠,，特別是上升限位是否可靠。
3)檢查吊車配件卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,，有無脫槽,、串槽、打結(jié),、扭曲等現(xiàn)象,，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,，是否有雙螺母防松裝置。
4)檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動,、短缺,。
5)檢查各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲,。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好,。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。
氣缸壓力
包管氣缸壓力,。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記。氣缸密封性好,，氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值,，發(fā)動機(jī)任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大，夾雜氣點(diǎn)著后燃燒的速度也就快,，冷卻液和廢氣所帶熱量就少,，發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就好。為了確保隨車吊發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性,，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%
電扇分離聚會器
起首反省硅油電扇分離聚會器的任務(wù)情況,，即反省當(dāng)隨車吊發(fā)動機(jī)出水溫度到達(dá)80一85℃時能否開端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動機(jī)出水溫度低于70℃時，電扇分離聚會器能否脫開,，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn),，所耗費(fèi)的功率就少，燃料耗費(fèi)也就少,。
改換活塞環(huán)
隨車吊在運(yùn)用進(jìn)程中,，因?yàn)闅飧妆凇⒒钊?、活塞環(huán),、氣門等零件的不時磨損，負(fù)氣缸密封性下降,，氣缸壓力降低,。因而，要按期檢查氣缸壓力,，實(shí)時改換活塞環(huán),，研磨氣門，來堅持氣缸壓力正常,、
發(fā)動機(jī)溫度
堅持隨車吊發(fā)動機(jī)任務(wù)溫度正常,。假如任務(wù)溫渡過低或過高都邑使燃料耗費(fèi)添加，機(jī)件磨損加速,。由于冷卻液溫度低,，透露表現(xiàn)冷卻強(qiáng)度過大，熱損掉多,。要維持發(fā)動機(jī)正常任務(wù),，就需加濃夾雜氣，,，加濃的夾雜氣燃燒www.hbclzq不完全,，不單添加燃料耗費(fèi)，并且還會稀釋光滑油,，加劇共同機(jī)的磨扎};冷卻液溫渡過高,，則透露表現(xiàn)散熱不良，機(jī)件溫度高,，易呈現(xiàn)爆燃和早A景象,，負(fù)氣缸充氣和發(fā)動機(jī)功率下降，燃料耗費(fèi)添加,。
5堅持“三濾”潔凈
堅持“三濾”潔凈,。空氣濾清器,、燃油濾清器和機(jī)油濾清器應(yīng)常常堅持潔凈,，以削減經(jīng)過阻力，進(jìn)步濾清結(jié)果,?？諝鉃V清器潔凈與否，對節(jié)省燃料影響很大,。假如空氣濾清器被塵土梗塞了,，就會使進(jìn)氣阻力添加，燃料耗費(fèi)也隨之添加,。
盡量提高發(fā)動機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值
柴油機(jī)壓縮比一般在16-22之間,。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高,，有利于混合氣的燃燒,、膨脹；使發(fā)動機(jī)的熱效率提高,，有效功率增加,，燃料消耗降低。
具體措施是：降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力,。濾清器要及時清潔,、保養(yǎng)，保證有足夠的空氣及時地進(jìn)入氣缸,。保持吊車車輛有良好www.hbclzq的狀況,。對于發(fā)動機(jī)的氣缸壓力,，一般柴油機(jī)應(yīng)不低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%，機(jī)則不低于30%,。對于各缸之間的壓力差,，一般要求柴油機(jī)不超過8%，機(jī)不超過10%,。如果氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),，應(yīng)根據(jù)需要研磨氣門、更換活塞環(huán)等,。還應(yīng)注意的是,，燃燒室內(nèi)的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向，過高的壓縮比及積炭易使氣缸產(chǎn)生爆燃,，引起油耗增加,，因此清除積炭是非常必要的；另外,，進(jìn),、排氣門的間隙一定要調(diào)到規(guī)定值，因?yàn)殚g隙的過大,、過小都會引起油耗量的增加,。
4盡量校好發(fā)動機(jī)的供油提前角
供油提前角過大或過小時，均可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的油耗增加,，因此,，要使發(fā)動機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn),。
韓經(jīng)理先生
手機(jī)：18653826528
