
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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黃油的亂用亂涂
汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤滑脂,,可起到潤滑和密封的作用,。
因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,,認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知,,這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能,。
汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間的密封件,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤滑油,,所以在拆裝汽缸墊時,都要特別注意它的密封質(zhì)量,。
如果安裝時在汽缸墊上涂黃油,,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中,,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,,由于受高溫影響,一部分會流人汽缸燃燒,,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,,使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙,,高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊,,毀壞缸墊,造成漏氣,。
此外,,黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭,造成缸墊過早老化變質(zhì),。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油,。








汽缸間隙測量不準(zhǔn)
在測量汽缸間隙時,,未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,,而在其它方向測量。
鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大,,為一錐體,,且裙部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。
測量時,,規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn),,即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。
這樣測量比較方便,、準(zhǔn)確,,而且在往復(fù)運(yùn)動中,活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,,所以,,測量汽缸間隙時,應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,。
螺栓擰得太緊
工程機(jī)械在拆裝過程中,,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的,比如傳動箱,、汽缸蓋,、輪轂、連桿和前橋等部位,,擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,,切不可隨意改變。
但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會更安全,,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。



燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴,、氣門積碳)
常規(guī)情況下,,隨車吊每行駛800km-1000km時需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖,,遲滯和加速不良,,冒黑煙,,無力,、費(fèi)油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,,防止有害的腐蝕發(fā)生,,避免并制止密封件和水箱的滲漏,更換舊的冷卻液,。
6制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
隨車吊每行駛800km清洗保養(yǎng)一次,,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次,。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質(zhì)過期,更換舊的制動液,。
7動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
隨車吊每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次,,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后,,也須清洗保養(yǎng)一次,。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,,清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難,,制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,,更換舊的制動轉(zhuǎn)向液,。

韓經(jīng)理先生
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