
泰安騰飛工程機械有限公司
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欲使液壓缸,、液壓馬達長久地不產(chǎn)生內(nèi)泄漏是很難察現(xiàn)的,其密封件磨損后泄漏會在不知不覺中產(chǎn)生。這樣,,若鎖緊牢固就只有安裝制動器一種方法了,,且只能在使吊重升降的液壓馬達上采用,,其他的如對吊臂伸縮,、變幅等則無法采用,。 對吊重升降機構(gòu)起作用的制動器實際上是一只小型的單桿單作用液壓缸,制動器為常閉式,,制動力取決于缸內(nèi)的彈簧力,。為了獲得理想的鎖緊效果,當然希望彈簧力越大越好,,但過大的彈簧力又會使制動器松閘能耗加大,,所以外抱制動器是其鎖緊方案的輔助手段。
由于汽車起重機吊重升降,、吊臂伸縮,、吊臂變幅的行程都較長,機構(gòu)或載荷下行過程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個比較突出的問題,。平衡閥的作用不但能鎖緊,,還能限速。當機構(gòu)或載荷下降時,,平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用,,使液壓缸(液壓馬達)的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài),從而使液壓缸(液壓馬達)保持均速運動,。為了獲得均勻的下降速度,,設(shè)計系統(tǒng)時要注意兩點:一是不能為了節(jié)省成本,就簡單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥,。這是因為平衡閥雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合,,但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置,;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥,,以使順序閥的閥芯動作“遲滯”,不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變,。在限速方案中,,使用平衡閥的效果是理xiang的,是首xuan的方法,。





8噸汽車吊因為體積小,使用方法比較簡捷,,因此受到歡迎,。其中汽車吊的吊臂工作可以輕松吊起物品,它也是汽車吊的zui重要的部件,。因為用戶不同的需求,,吊臂類型也不完全相同,下面我們來了解一下,。
8噸汽車吊是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物,,利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體,,但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù),,使汽車吊的性能和效率有很大的不同。汽車吊的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。




起重機潤滑保養(yǎng)方式:
起重機運行機構(gòu)的潤滑方式分為分散潤滑和集中潤滑,。
中小型起重機多采用分散潤滑,。起重機潤滑時使用油或油杯對各潤滑點分別注油。重型起重機,、歐式起重機多采用集中潤滑,。集中潤滑分手動泵加油和電動泵集中加油兩種。五,、起重機潤滑注意事項:
1,、起重機潤滑劑使用過程中保持清潔,使用前查看仔細,,發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或贓物時不能使用,。2、經(jīng)常認真檢查潤滑系統(tǒng)和各部位密封狀態(tài)和輸脂情況,。
3,、溫度較高的潤滑點要增加潤滑次數(shù)并裝設(shè)隔溫或冷卻裝置。4,、各機構(gòu)沒有注油點的轉(zhuǎn)動部位,,應(yīng)視需要用加油工具把油加進各轉(zhuǎn)動縫隙中,以減少磨損和防止銹蝕,。
5,、潮濕的地方不宜選用耐基潤滑脂,因其吸水性強而容易失效,。6,、采用壓力注脂法,應(yīng)確保潤滑劑進到摩擦面上,,如因油脂凝結(jié)不通暢時,,可采取稀釋法疏通。

韓經(jīng)理先生
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