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泰安騰飛工程機械有限公司
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由與轉(zhuǎn)向軸做成一體的轉(zhuǎn)向齒輪和常與轉(zhuǎn)向橫拉桿做成一體的齒條組成,。與其它形式轉(zhuǎn)向器比較,，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器zui主要的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,；殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成,，轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較小,；傳動達90%,；齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后,，利用裝在齒條背部、靠近主動小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧,，可自動消除齒間間隙,，這不僅可以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度，還可以防止工作時產(chǎn)生沖擊和噪聲,；轉(zhuǎn)向器占用的體積?。粵]有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿,，所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以增大,；制造成本低。
因逆(60%～70%),，汽車在不平路面上行駛時，發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力,，大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤,，稱之為反沖。反沖現(xiàn)象會使駕駛員精神緊張,，并難以準(zhǔn)確控制汽車行駛方向,，轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動又會造成傷手，對駕駛員造成傷害,。
根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點不同,，齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有四種形式：中間輸入，兩端輸出,；側(cè)面輸入,，兩端輸出；側(cè)面輸入,，中間輸出,；側(cè)面輸入，一端輸出,。
,、活塞式液壓油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸,。 活塞僅能單向運動,，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大,?；钊揭簤焊卓煞譃閱螚U式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式,。在單作用式液壓缸中,，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動,，反方向運動則靠外力（如彈簧力,、自重或外部載荷等）來實現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油,，靠液壓力的作用來完成。如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖,。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿,，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時,，不同腔進油,，活塞的運動速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時,，不同腔進油,，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負(fù)載力不同,。
韓經(jīng)理先生
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