騰飛工程(圖)-吊車配件大全-吊車配件
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
1盡量減輕吊車車輛的自重
增加車輛自重將相應(yīng)地增加油耗,，因此,，施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉車輛上不必要的附加設(shè)備．
2盡量減少吊車車輛行駛中的阻力及加速阻力等,，阻力大則耗油多
施工中若車速在400km/h以下時(shí),，空氣阻力可忽略不計(jì),。應(yīng)當(dāng)注意的是滾動(dòng)阻力,。當(dāng)車輛在不平坦的路面上行駛時(shí),，因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大增,，與在良好路面上行駛的情況相比,，油耗增加30%-50%，因此一定要修好,、養(yǎng)好施工便道,。同時(shí)，車輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大,。若在堅(jiān)硬路面上降低輪胎氣壓,，則輪胎變形大，滾動(dòng)阻力增加,；若在松軟路面上降低輪胎氣壓,，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降,，將使?jié)L動(dòng)阻力減小,。因此,，施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓,，以減小油耗,。吊車車輛變速器各擋傳動(dòng)比對(duì)油耗影響很大,，施工中應(yīng)盡量選用傳動(dòng)比小的高速擋,，這樣可節(jié)約燃油。
吊機(jī)的選擇：
吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件,，關(guān)系到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開(kāi)一部好的吊機(jī),。
1,、吊機(jī)品牌的選擇：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)吊機(jī)的廠家很多，常見(jiàn)的有徐工,、石煤機(jī),、飛濤、邵起,、宇通重工,、重工等。目前據(jù)市場(chǎng)客戶反應(yīng),，徐工吊機(jī)質(zhì)量不錯(cuò),，售后服務(wù)也不錯(cuò)，但價(jià)格貴,，比同噸位的石煤吊機(jī)要貴2000-3000元,。
2、吊機(jī)噸位的選擇：
選擇吊機(jī)噸位的原則是,，盡量讓起重重量有一定的富余,，有利于延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命。一般隨車吊吊機(jī)的起吊噸位是吊機(jī)起重質(zhì)量的70%-90%,。
還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確,，起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量，吊臂伸長(zhǎng),，起吊重量成幾何倍數(shù)下降,。例如，10噸的隨車吊,，一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量,，5米起吊重量就剩5噸了，8米就2.3噸了,。
3,、伸縮臂還是折疊臂的選擇：
伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點(diǎn),，主要工作環(huán)境。
伸縮臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,、工作半徑大,，適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等,。一般的個(gè)人購(gòu)買,，選擇伸縮臂的比較多。
折疊臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是工作,，可以加裝輔具,，價(jià)格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫(kù)工廠等,，而且適合加裝各類輔具,，進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè),，倉(cāng)庫(kù),，碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。
4,、吊機(jī)位置的選裝：
常見(jiàn)的吊機(jī)布置方式為中置式和后置式,，各有利弊。中置式選擇起重位置方便,，后置式在起重的過(guò)程中穩(wěn)定性更好,，但缺點(diǎn)是不能裝超長(zhǎng)的貨物。
一般說(shuō)來(lái),，伸縮臂隨車吊噸位相對(duì)較小,，多選擇中置式的；折疊臂隨車吊,，起吊噸位較大,，對(duì)穩(wěn)定性要求高，多選擇后置式的,。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車吊的貨箱一般是欄板式的,，平板的也有。大家關(guān)心的是貨箱的長(zhǎng)度,，貨箱的長(zhǎng)度是根據(jù)隨車吊公告來(lái)的,。一般4x2車型多做的5.8米，6.1米的車廂,，6x2,，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂，貨箱8.6米,。
回轉(zhuǎn)環(huán)磨損超過(guò)極限后,，必須及時(shí)修復(fù),。必須根據(jù)尺寸要求和每個(gè)部件的配合間隙進(jìn)行修理。如下表中的數(shù)據(jù)所示,，為了滿足回轉(zhuǎn)環(huán)的不同規(guī)格,，需要修復(fù)組件的（軸向和徑向）間隙要求。一般來(lái)說(shuō),，滾道的中心直徑越大,，零件之間的間隙越大，但必須符合要求,。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)漏油有前后曲軸油封,，油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏。
2.增壓器漏機(jī)油,，由于長(zhǎng)期使用或增壓器早期磨損也是造成潤(rùn)滑油消耗量過(guò)多的主要因素，嚴(yán)重時(shí)拆下中冷器可倒出機(jī)油,。
3.空壓機(jī)排機(jī)油,，空壓機(jī)缸套活塞間隙過(guò)大潤(rùn)滑油隨空氣進(jìn)入管路當(dāng)中，同時(shí)造成機(jī)油消耗量過(guò)大,。
4.機(jī)油粘度過(guò)低也會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗量的增大,。保證柴油機(jī)良好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù),，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,，降低潤(rùn)滑油消耗多的解決辦法如下。
韓經(jīng)理先生
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