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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對(duì)工程機(jī)械而言，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段,。但是在維修的過(guò)程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問(wèn)題。
1,、不注意檢測(cè)零部件配合間隙的現(xiàn)象,。柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙,、活塞環(huán)“三隙”,、活塞頂隙,、氣門(mén)間隙,、柱塞余隙,、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙,、軸承軸向和徑向間隙,、氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管配合間隙等，各類(lèi)機(jī)型都有嚴(yán)格的要求,，在維修時(shí)必須進(jìn)行測(cè)量,，對(duì)不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中,，不測(cè)量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少,，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機(jī)燒機(jī)油,、起動(dòng)困難或爆燃,、活塞環(huán)折斷,、機(jī)件撞擊、漏油,、漏氣等故障,，有時(shí)甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生,。
2,、不成對(duì)、成套更換偶件或組件,。工程機(jī)械上有很多偶件,，如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副,、噴油嘴針閥副偶件,；驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主、從動(dòng)齒輪,；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿,；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時(shí)經(jīng)過(guò)特殊加工,，成對(duì)研磨而成,，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用,，切不可互換,。在實(shí)際維修工作中，有人為了減少開(kāi)支,、有人不了解技術(shù)要求,，不成對(duì)或成套更換上述零部件的情況還不少見(jiàn)，降低了工程機(jī)械的維修質(zhì)量,，縮短了機(jī)件壽命,，增加了故障發(fā)生的可能性，應(yīng)引起足夠的重視,。
3,、裝配時(shí)零部件裝反的情況時(shí)有發(fā)生。在維修工程機(jī)械時(shí),，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求,，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作,。有些零部件外部特征不明顯,，正反都可以安裝，在實(shí)際工作中時(shí)常出現(xiàn)裝反的情況,，導(dǎo)致零件早期損壞,、機(jī)械不能正常工作,、工程機(jī)械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時(shí),，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求,，不可想當(dāng)然盲目安裝。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物及起重機(jī)的回轉(zhuǎn)定位,，因此它是起重機(jī)所不可缺少的重要部分，式起重機(jī)的基本機(jī)構(gòu)之一,，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在設(shè)計(jì)中采用了常規(guī)的NGW行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),，具有、體積小,、重量輕,、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、傳遞功率范圍大等特點(diǎn)。 制動(dòng)摩擦片采用干式摩擦片至于制動(dòng)殼體內(nèi),，制動(dòng)殼體安裝在機(jī)構(gòu)的上端,，便于更換摩擦片。工具/原料潤(rùn)滑油工具箱方法/步驟回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝后使用前,，應(yīng)仔細(xì)檢查該機(jī)構(gòu)是否按安裝要求裝配,。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使用前,，應(yīng)檢查起重機(jī)上是否有固定轉(zhuǎn)臺(tái)的銷(xiāo)子沒(méi)有拔出,。行車(chē)時(shí)，檢查是否將固定轉(zhuǎn)臺(tái)的銷(xiāo)子插上,，以保護(hù)回轉(zhuǎn)減速機(jī)受沖擊力,。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不得在酸堿等腐蝕氣體的環(huán)境中存放,，作業(yè)時(shí)不得超過(guò)其額定載荷,。
回轉(zhuǎn)環(huán)磨損超過(guò)極限后，必須及時(shí)修復(fù),。必須根據(jù)尺寸要求和每個(gè)部件的配合間隙進(jìn)行修理。如下表中的數(shù)據(jù)所示,，為了滿(mǎn)足回轉(zhuǎn)環(huán)的不同規(guī)格,，需要修復(fù)組件的（軸向和徑向）間隙要求。一般來(lái)說(shuō),，滾道的中心直徑越大,，零件之間的間隙越大,，但必須符合要求。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)漏油有前后曲軸油封,，油底殼前后蓋板及其他附件的一些滲漏,。
2.增壓器漏機(jī)油，由于長(zhǎng)期使用或增壓器早期磨損也是造成潤(rùn)滑油消耗量過(guò)多的主要因素,，嚴(yán)重時(shí)拆下中冷器可倒出機(jī)油,。
3.空壓機(jī)排機(jī)油，空壓機(jī)缸套活塞間隙過(guò)大潤(rùn)滑油隨空氣進(jìn)入管路當(dāng)中,，同時(shí)造成機(jī)油消耗量過(guò)大,。
4.機(jī)油粘度過(guò)低也會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗量的增大。保證柴油機(jī)良好的技術(shù)狀態(tài),，尤其是柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù),，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，降低潤(rùn)滑油消耗多的解決辦法如下,。
韓經(jīng)理先生
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