吊車配件-騰飛工程-中聯(lián)吊車配件
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
汽缸間隙測量不準(zhǔn)
在測量汽缸間隙時,，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,，而在其它方向測量,。
鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體,，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等,。
測量時,，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。
這樣測量比較方便,、準(zhǔn)確,，而且在往復(fù)運(yùn)動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大,，所以,，測量汽缸間隙時，應(yīng)在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量,。
螺栓擰得太緊
工程機(jī)械在拆裝過程中,，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱,、汽缸蓋,、輪轂、連桿和前橋等部位,，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,，切不可隨意改變。
但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會更安全,，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
螺栓擰得太緊
工程機(jī)械在拆裝過程中,，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱,、汽缸蓋,、輪轂、連桿和前橋等部位,，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,，切不可隨意改變。
但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會更安全,，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
8.輪胎氣壓太高
輪式工程機(jī)械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素,。
輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命,，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季,。
科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn),，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對,。
例如：夏季應(yīng)比冬季低5%-7%,，因考慮到夏季氣溫高,，氣體受熱，壓力,，相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn),。
、活塞式液壓油缸單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿,。如圖所示是一種單活塞液壓缸,。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運(yùn)動,，故稱為雙作用缸,。 活塞僅能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成,。但其行程一般較活塞式液壓缸大,。活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu),，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種,，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中,，壓力油只供液壓缸的一腔,，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運(yùn)動，反方向運(yùn)動則靠外力（如彈簧力,、自重或外部載荷等）來實現(xiàn),；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運(yùn)動則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成,。如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖,。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同,。在供油量相同時,，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動速度不同,；在需克服的負(fù)載力相同時,，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同,，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后,，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運(yùn)動所能克服的負(fù)載力不同。
韓經(jīng)理先生
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